BIO-TECH

WHEEL STRIP - WS 2
CHEMIA DO USUWANIA POWŁOK LAKIERNICZYCH Z FELG

Najlepszy preparat do usuwania lakieru z felg aluminiowych i stalowych

Skuteczność

Sprawdzony dla najtrudniej usuwalnych lakierów i podkładów także w felgach OEM z zastosowaniem FBE oraz dwuskładnikowych farb epoksydowych.

WYdajność

Dzięki specjalnie dobranej recepturze jest nawet 2-krotnie bardziej wydajny niż środki konkurencji lub kwas do felg. Oznacza to że przy określonej pojemności zbiornika możemy odlakierować nawet dwa razy wiekszą liczbe felg niż w przypadku produktów konkurencyjnych.

EKOLOGIA I BEZPIECZEŃSTWO

Nie jest niebezpieczny w myśl Konwencji ADR, nie klasyfikowany jako emiter LZO oparty na wodzie nie zawiera rozpuszczalników opopochodnych, posiada łagodny zapach

Czym jest Wheel Strip i jego następca WS 2?

Wheel Strip jest to angielski preparat do usuwania lakieru z felg, który najskuteczniej działa w zakresie temp. 75-80 °C.

Wheel Strip to wodny roztwór, który dzięki cząstkom aktywnym dostając się między bazę a powłokę lakierniczą podnosi ją, odklejając w płatach. Preparat usuwa zarówno podkład jak i wierzchnie warstwy lakieru….

METODYKA STOSOWANIA PREPARATU WS 2

1. Zagrzać preparat do temperatury 75-85ºC (maksymalna temperatura pracy wynosi 85ºC )

2. Zanurzyć detale w nagrzanym produkcie (nie wkładać detali do zimnego produktu) i pozostawić w nim do uzyskania oczekiwanego efektu odlakierowania (czas odlakierowania zależny jest od rodzaju i grubości powłok oraz temperatury procesu – najbardziej efektywna temp. to 75-80ºC )…

Wheel Strip nie wymaga systemu filtracji, dzięki temu odlakierowanie felg można przeprowadzić na kilka sposobów w zależności od budżetu jakim dysponujemy:

Zbiornik Poziomy

Kliknij i dowiedz się więcej

Zbiornik pionowy

Kliknij i dowiedz się więcej

PASY GRZEWCZE

Kliknij i dowiedz się więcej

UWAGA!

FELGI WKŁADAMY DO NAGRZANEGO PŁYNU!
W JEDNEJ KĄPIELI NIE MOGĄ PRZEBYWAĆ JEDNOCZEŚNIE FELGI STALOWE I ALUMINIOWE, ODLAKIEROWANIE W TYM WYPADKU NALEŻY PRZEPROWADZAĆ ODDZIELNIE. PREPARAT MUSI BYĆ PRZECHOWYWANY W TEMPERATURACH DODATNICH.

PO ZAKOŃCZENIU PROCESU ODLAKIEROWANIA, FELGI NALEŻY WYJĄĆ Z WANNY A NASTĘPNIE SPŁUKAĆ WODĄ (NP. PRZY POMOCY MYJKI CIŚNIENIOWEJ).